Народные приметы для летчиков и бортпроводников

0 117

Самыми суеверными людьми считаются те, кто поднимается в небо. Стюардессы, бортпроводники и летчики соблюдают множество ритуалов и традиций, верят в приметы, знаки и поверья. Причем не только во время полета. По их мнению, необходимо следовать определенным правилам даже до того, как начинается подъем по трапу самолета.

По неподтвержденным данным, за 2019 год в России из-за примет было отменено больше 1750 рейсов, и 14 человек уволили со службы по причине несоблюдения определенных негласных правил. К сожалению, установить, насколько данная информация правдива, не представляется возможным, но вот окунуться в мир суеверий тех, кто значительную часть жизни проводит в небе – довольно просто.

Самые важные приметы и поверья

Никогда не применять по отношению к рейсу слово «последний». Работники авиалиний говорят, что рейс крайний.
Птица, залетевшая в самолет перед самым вылетом – дурной знак.
Начало осени – не самые благоприятные дни для перелета.
Перед сложным и длительным рейсом не принято бриться. Конечно, это не касается пилотов, тем запрещено по уставу носить усы и бороду. А вот механикам никто не мешает ходить с бородой, причем, если среди членов экипажа есть небритый мужчина – это хороший знак.
О самолете никто из членов экипажа не говорит плохо. Считается, что крылатая машина перестанет слушаться, если о ней нелестно высказаться.
Если кто-то споткнулся во время подъема по трапу, следует готовиться к сложностям во врем перелета. Падение же является предвестником смерти.
Удача отвернется от тех, кто играет в азартные игры во время полета.
Запрещено поднимать средние пальцы вверх – произойдут изменения погодных условий.
Главный механик перед рейсом должен прикоснуться к баку или крылу самолета. Таким образом, он выказывает свое уважение к нему и показывает готовность полностью довериться машине.
Запрещено думать о завещании или наследниках во время полета, а за несколько дней до него писать завещание. Считается, что нарушившим правило этот документ в ближайшее время пригодится.
Нельзя собирать модель самолета, которая полностью копирует реально существующий самолет. Тем более, если на модели есть бортовой номер. Считается, что, если самолетик сломается, то же самое ожидает и его прототип.
Нельзя надевать новую вещь в рейс. Сначала она должна полетать в багажном отделении.
Если после полета в салоне самолета нашлась женская серьга – грядет счастливое событие.
Ну, и самая интересная примета связана с цифрой 13. Во многих самолетах тринадцатый ряд отсутствует. Это сделано не только для того, чтобы пассажиры меньше нервничали, работники авиалиний сами довольно насторожено относятся к этому числу. В некоторых аэропортах даже отсутствует тринадцатая стойка регистрации.